科技日报记者 何亮
8月28日，今年第18号台风“沙德尔”在浙江台州、温州一带沿海登陆，强风雨逐渐展开，多地面临严峻考验。
长三角临海襟江、山地纵横、河网密布，是防台防汛的重点区域，也是全国高铁网络最密集的区域之一。面对“沙德尔”来袭，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）充分运用科技手段，构筑起一道智能、精准、高效的防灾减灾防线。
浙东南靠近东海，沿海1200余公里铁路线桥既是沿线城市群高密度人员流动的“通勤线”，也是支撑区域经济发展和港口集疏运的“生命线”。为保障铁路线安全稳定运行，上铁集团宁波工务段在台风暴雨易出险区域布设733台智能视频设备、27.25公里监测光纤、30台监测雷达，形成“智能视频+光纤监测+雷达感知+无人机巡检”多源立体化技防矩阵，覆盖隧道出入口、高危边坡、线路周边栅栏等范围，实现24小时不间断动态监测。
“借助定制化AI算法，该系统可自动精准识别异物侵限、边坡坍塌、线路火情等隐患，识别准确率超98%。”上铁集团宁波工务段安全生产调度指挥中心工程师徐云昊告诉记者，此前遇到台风天巡线，最怕深山和临水区段，人进不去、看不清。随着多源立体化技防矩阵的形成，哪里有滑坡、哪里有异物，画面实时传回，一目了然。
从沿海线路延伸至城市枢纽，技防手段在客站防汛中同样发挥着关键作用。在上海虹桥站，上海上铁智能科技有限公司对客站设备智能管理平台进行AI升级，防汛关键设备加装高精度传感器，数据实时传输至平台，平台依托AI智能技术深度研判，精准识别设备隐患并自动生成预警信息，实现了从“人工看”向“机器算”的转变。
杭州东站、杭州西站等大型客站均采用大跨度钢结构，高空隐蔽点位众多，台风带来的强风荷载、暴雨冲刷持续考验站房稳定性。上铁集团杭州房建公寓段将钢结构健康监测系统应用于站房监测，在屋面板、排水天沟等关键部位布设百组传感设备，精准采集结构应力、轴力等多维参数，就像一位24小时值守的站房“AI医生”。
“人工巡检高空作业风险大，很多隐蔽点位看不到。系统自动监测有效规避这些短板，哪根构件应力异常，平台上清晰可见，隐患排查从‘大海捞针’变成了‘精准定位’。”上铁集团杭州房建公寓段房建技术科负责人赖邢剑说，系统投用后运维成本直降约60%。
当前，科技防灾矩阵已从数年前的纸面“概念组合”，升级为经得起汛期实战检验的实用体系。在今年第9号台风“巴威”、第13号台风“白海豚”影响期间，这套体系发挥了关键作用——上铁集团并非简单“一刀切”地停运，而是基于严密的监测数据和动态研判，对部分线路列车实施临时停运或限速运行等精准调控措施，实现了科学防御与运输秩序的有序平衡。
从线路巡防到客站防汛，从站房监测到运行调控，科技赋能正在推动铁路防灾减灾从经验判断向数字感知、精准研判、快速处置转变。长三角铁路以科技之盾筑牢安全防线，为运输有序组织和旅客安全出行提供了坚实保障。
（科技日报北京8月28日电）
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